誤區(qū)一:安全氣囊可以代替安全帶
其實(shí)發(fā)生車禍時(shí),安全氣囊的爆發(fā)力非常大,如果沒有安全帶的牽引緩沖,乘客直接撞到正在爆發(fā)的氣囊上,會對身體造成嚴(yán)重?fù)p傷。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì),在所有可能致命的車禍中,如果正確使用安全帶,可以挽救45%-73%的生命。而且安全氣囊只有汽車在正面120°范圍內(nèi)發(fā)生碰撞才起作用,所以系上安全帶是很有必要的。
誤區(qū)二:行程短、車速慢,可以不系
當(dāng)車輛以40km/h的速度行駛,發(fā)生碰撞時(shí)身體前傾的力量相當(dāng)于從四樓扔下一袋50千克的水泥,沖擊力大小可想而知。另外,車禍的發(fā)生與駕車行駛距離之間并沒有必然的聯(lián)系,無論行車距離的長與短,車禍都是在極短時(shí)間內(nèi)發(fā)生的。所以無論行程長短、車速快慢,上車都應(yīng)系好安全帶哦。
誤區(qū)三:后座危險(xiǎn)性比前座低,可以不系
在接近50公里的時(shí)速下,車輛前方發(fā)生碰撞,位于車輛后座的正常成人向前拋射的力量可達(dá)3噸半,若是沒有后座安全帶的固定,極可能造成后座乘客本人和前方前座乘客發(fā)生危險(xiǎn)。所以不論是坐在前座還是后座,系上安全帶都是有必要的。
誤區(qū)四:發(fā)生車禍時(shí)系安全帶反而容易被困
在安全帶誕生之初,設(shè)計(jì)師們就考慮過這個(gè)問題,經(jīng)過改進(jìn),現(xiàn)在的安全帶在發(fā)生危險(xiǎn)時(shí)很容易被解開,即使乘客被困車內(nèi)頭朝下時(shí),也能輕松解開。如果系好安全帶,在撞車時(shí)保持清醒的機(jī)會比不系要高得多,逃生的機(jī)會也就大很多。
在了解了安全帶的重要性,希望大家能夠繼續(xù)重視安全帶,讓安全帶能夠盡職盡責(zé)、盡心盡力的為大家服務(wù),保護(hù)大家的安全。